356

Safety risks of civil flights in open waters The Persian Gulf and the Sea of ​​Oman according to the prevailing international aeronautical laws on FIR and ADIZ and the security of military vessels in the waters of the territorial and open seas with an emphasis on the investigation of the destruction of the Iranian passenger plane by the Vincennes

كارشناسي ارشد

حقوق گرايش: حقوق بين الملل

دانشگاه پيام نور مركز پاكدشت

1399

1402/10/17

عالي

106ص.

كوشا،‌سهيلا

ابافت،‌رسول

104-106

دانشگاه پيام نور مركز پاكدشت

نظام حقوقي بين‌المللي هميشه تلاش كرده تا بتواند قوانين حقوقي را مصوب كند تا ميان حاكميت دولت¬ها توازن و يكسان¬سازي برقرار نمايد. زيرا در حقوق بين‌الملل حاكميت سرزميني با استقلال كشورها در ارتباط مي¬باشد و بند هفت ماده دو منشور هم مداخله¬ي ساير دولت ها و دوول در امور داخلي آن‌ها را منع كرده است و دولت¬ها را درون مرز رسمي ديگر كشورها محدود كرده است. لذا، چنانچه حاكميت و نظام حكومتي يك كشور، قانوني را تصويب كند منطقي است كه آن قانون به‌طوركلي در همه قلمرو آن كشور لازم الاجرا خواهد بود. در نظام حقوق بين‌المللي، اصل صلاحيت سرزميني به اين مفهوم است كه قوانين جزايي در همه قلمروي كشورها اجرائي ¬گردد كه شامل تمام اشخاص اعم از اتباع و بيگانگان مي¬باشد. قلمروي يك كشور عبارت است از خاك، آب‌هاي ساحلي، درياي سرزميني، سرزمين¬هاي مورد اشغال حكومت، و زمينهايي كه زعامت آنها در دست كشور ديگر باشد، به¬همراه كشتي¬ها و هواپيماها و فضاي محاط و زير آن تا جايي كه امتداد داشته باشد. اين تحقيق از شيوه توصيفي-تحليلي بهره مي¬برد؛ و با همين متد، مترصد پاسخ به اين پرسش است كه مخاطرات ايمني پروازهاي كشوري (غيرنظامي) در قلمرو درياي سرزميني و آب‌هاي آزاد منطقه خليج‌فارس و درياي عمان بر اساس قوانين بين‌المللي هوانوردي حاكم بر FIR و ADIZ چيست؟ نتايج تحقيق بيانگر اين است كه با توجه به قوانين بين المللي، تعيين محدوده FIR و ADIZ؛ كشتي امريكايي در سرنگوني هواپيماي مسافري به¬شماره¬پرواز 655 ايران‌اير، مقدمه و مواد يك و دو و سه و بندهاي «الف» و «ج» ماده چهل و چهار و مواد يك و سه و بند «يك» مواد ده و چهارده كنوانسيون مونترال سال 1971، همچنين ضميمه‌ پانزده كنوانسيون شيكاگو، مرتبط با صدور «نوتام» را مدنظر نگرفته و رد كرده است. چون طبق مصوبات اين كنوانسيون صدور هر گونه بخش¬نامه هوانوردي از حدود اختيار كشورهايي مي¬باشد كه در منطقه، خدمات پروازي ارائه مي‌نمايند و كشور ايالات متحده به¬طور قانوني اجازه صادركردن چنين حكمي را نداشته و ندارد.

1403/04/03

عبدالهي،‌مريم

75344