بررسي و ارزيابي كيفي ريسك پروژه هاي راهسازي با رويكرد منطق فازي

eva‎luation , ranking , risk , road construction project , Denp

پ استاد راهنما مركز كرج

هدف از اين پژوهش ارزيابي و رتبه بندي ريسك هاي پروژه هاي راهسازي است. پژوهش حاضر بر حسب هدف در حيطه پژوهش‌هاي كاربردي جاي مي‌گيرد. بدين دليل كه به زمينه‌يابي براي حل يك مسأله در دنياي واقعي مي‌پردازد. همچنين از نظر گردآوري اطلاعات در حيطه پژوهش‌هاي پيمايشي قرار مي‌گيرد. در اين پژوهش با استفاده از تكنيك دنپ فازي ابتدا به ارزيابي عوامل پژوهش با استفاده از روش ديمتل فازي پرداخته مي¬شود و سپس معيارها و زيرمعيارها پژوهش توسط روش ANP فازي رتبه بندي مي¬شوند. تكنيك دنپ از رويكردهاي جديد تركيب روش ديمتل با ANP است. در رويكرد سنتي ابتدا با استفاده از روش ديمتل روابط بين عوامل را كشف و سپس اين روابط در ANP به كار گرفته ميشد از معايب روش سنتي اين است كه تعداد زيادي از روابط توسط مقدار آستانه ديمتل حذف مي¬شود و اين در بسياري از مواقع باعث بروز وزن صفر در ANP مي¬شود. رويكرد جديد دنپ با الگوريتم خود ديگر هيچ رابطه¬اي حذف نمي¬شود و باعث نتايج بهتر در روش ANP مي¬گردد. نتايج تحليل داده ها نشان داد كه در بين معيارهاي اصلي، اقتصادي با وزن 279/0 اولويت اول، مديريتي با وزن 265/0 اولويت دوم، معيار فني با وزن 233/0 اولويت سوم و معيار زيست محيطي با وزن 224/0 اولويت چهارم را كسب كرده است. در بين زيرمعيارهاي فني؛ خرابي ماشين آلات (C13) با وزن 213/0 رتبه اول، در بين زيرمعيارهاي اقتصادي؛ نوسانات قيمت مواد و مصالح (C25) با وزن 235/0 اولويت اول، در بين زيرمعيارهاي زيست محيطي؛ شرايط پيش بيني نشده خاك (فرسايش يا رانش) (C35) با وزن 238/0 اولويت اول و در زيرمعيارهاي مديريتي؛ كنترل ناكافي (نامناسب) كيفيت (C42) با وزن 218/0 اولويت اول را كسب كرده است.

73887