3727پ

كارشناسي ارشد

مكانيك - طراحي كاربردي

دانشگاه پيام نور تهران شمال

1394

1394/4/8

خوب

93ص.

قاضي زاده ، علي

اسكندري ، عبدالله

73-76

بروز ترك در سازه هاي مهندسي صنعتي امروزي از مشكلات مهم محصوب مي شود. اتفاقي كه مي تواند باعث خرابي ناگهاني يك سازه شود و اثرات مخربي داشته باشد. پيدايش ترك و عدم تشخيص به موقع آن در برخي سازه هاي مهندسي خصوصا آنهايي كه تحت بارگذاري ديناميكي واقع مي شود (بال هاي هوا پيما ،بدنه كشتي ها و سكوهاي نفتي) مي تواند ضايعات جبران ناپذيري باشد. از اين رو است كه طراحي ساختار هاي صنعتي مستحكم و مقاوم در برابر بروز شكست در توليدات صنعتي امروزي از اهميت فراواني برخوردار است. به همين جهت اين تحقيق به كمك روش اجزاء محدود به بررسي لاك لاكپشت كه تقريبا يك نيم كره كاپوزيتي است مي پردازد و ميزان تحمل بار فشاري و نقطه اي اين كامپوزيت طبيعي را بررسي مي نمايد. نتايج حاصل از اين تحقيق با ساير دست آوردهاي علمي مرتبط مقايسه شده و مورد راستي آزمايي قرار گرفته است و سعي شده است تا از لاك لاكپشت براي ساخت مصنوعات مهندسي الگوبرداري گردد. در اين تحقيق تلاش شده است ابتدا به انجام مطالعات تجربي بر روي پوسته ي لاك پشت تحت اثر بار خارجي فشاري پرداخته شود و آنگاه با استفاده از امكانات موجود مدلي از لاك ارائه گرديده است و با انجام بارگذاري مشابه و آزمايش تجربي صحت سنجي مدل آن تاييد شده است در انتها با تغيير برخي پارامتر ها تاثير عوامل مختلف در استحكام پوسته بررسي شده است. نتايج حاصل از اين تحقيق مي تواند در جهت ارتقاء طراحي و ساخت سازه هاي مهندسي مستحكم و مقاوم همچون جان پناه به خصوص در مواجهه با شكست و ترك باشد.

1399/3/24

59593