-
شماره راهنما
۳۱۰۰پ
-
پديد آورنده
ابوالقاسمي ، حسن
-
عنوان
تاثيرجايگزيني مصالح بتن با سرباره به همراه الياف پليمري در افزايش مقاومت بتن هاي غلتكي تسليح شده در روسازي راهها در برابر چرخه هاي ذوب و يخبندان
-
عنوان به انگليسي
The impact of alternative Aggregates with slag concrete with polymer fibers in Durability of Roller Compacted Concrete Pavement (RCCP) in Cycle of Rapid Freezing and Thawing
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
عمران - راه و ترابري
-
محل تحصيل
دانشگاه پيام نور تهران شمال
-
سال تحصيل
۱۳۹۶
-
تاريخ دفاع
۱۳۹۶/۶/۱۵
-
مشخصات ظاهري
۱۴۳ص.
-
استاد راهنما
شعباني ، شاهين
-
استاد مشاور
شفيع پور ، ابوذر
-
كتابنامه
۱۲۵-۱۲۸
-
توصيفگر فارسي
روسازي بتن غلتكي، چرخه ذوب ويخبندان، الياف،سرباره،مقاومت فشاري، شاخص دوام
-
توصيفگر لاتين
slag,rcc,polymer fiber,rapid freezing and thawing
-
چكيده
روسازي هاي بتن غلتكي كه در نواحي سردسير ساخته مي شوند عموماً در معرض دو نوع خرابي هستند كه اين خرابي ها در اثر يخ زدگي و ذوب شدگي متوالي رخ مي دهند : ترك خوردگي داخلي و پوسته شدگي سطح ، علي رغم اينكه اين دو نوع خرابي ممكن است همزمان با هم اتفاق بيفتد اين دو نوع پديده جدا و مستقل از يكديگرند . اگر درصد رطوبت بتن غلتكي بالا باشد ذوب و يخ زدن هاي متناوب مي توانند باعث ايجاد ترك خوردگي داخلي شوند ، كه در صورتيكه اين اتفاق رخ دهد مدول الاستيسيته ديناميكي كاهش يافته و در نتيجه بتن غلتكي منبسط مي شود . پوسته شدگي نيز در اثر ذوب و يخ شدنهاي متوالي زماني اتفاق مي افتد كه ميزان رطوبت بتن بالا باشد. در صورت وجود نمك براي جلوگيري از يخ زدگي سطح و برف زدايي نتايج اين اتفاق بدتر نيز خواهد شد. عمل يخ زدن از مهمترين مسائل پايايي روسازي هاي بتني در شرايط آب و هوايي سرد است. همان طور كه آب در منافذ موئينه يخ مي زند، يخ شكل گرفته، آب درون حفره اي يخ نزده را فشرده مي سازد. اگر آب بتواند به فضاي اشغال نشده راه يابد، فشار هيدروليكي آزاد مي شود هر چند اگر فاصله تا فضاي خالي خيلي زياد باشد و فشار هيدروليكي توانايي آزادسازي را پيدا نكند، فشار آب منافذ را توسعه خواهد داد كه اين موضوع باعث ايجاد تنشهاي كششي در محدوده خمير بتني خواهد شد. در بتن اشباع، تنشهاي كششي ممكن است سرانجام از ظرفيت كششي خمير بيشتر گرديده و ترك خوردن اتفاق بيفتد. در تمامي نظريه ها، بر اين كه تكرار چرخه هاي يخ زدن آب شدن باعث بروز ترك هاي داخلي در چسبنده سيماني گرديده و متعاقب آن در دوره هاي آب شدن از آب پر شده و در پي آن روند زوال بتن سرعت بيشتري پيدا مي كند، توافق دارد. براي بهبود مقاومت يخ زدگي بتن هاي داراي مقاومت معمولي ، ماده هوا زا به مخلوط بتن اضافه مي گردد. در حين اين كه حباب هواي اجباري مقاومت در برابر يخ زدگي را افزايش مي دهد، همچنين اغلب باعث كاهش مقاومت بتن نيز مي گردد و استفاده از آن در بتن غلتكي ميسر نمي باشد. هدف از اين تحقيق در واقع بررسي تاثير جايگزيني مصالح بتن با سرباره بهمراه الياف پليمري در مقاومت بتن غلتكي در برابر چرخه ذوب و يخبندان مي باشد. متداولترين روش ارزيابي ميزان مقاومت در برابر چرخه ذوب ويخ روش استاندارد ASTM C 666 است. بدين منظور نمونه هاي بتن غلتكي با20 درصد و 40 درصد مصالح سرباره فولاد كه جايگزين درشت دانه بتن بهمراه الياف پليمري و يك نمونه بدون سرباره وبهمراه الياف پليمري ساخته شد. در ادامه مقاومت نمونه ها در برابر چرخه ذوب و يخ اندازه گيري شد و شاخص دوام كه پارمتر مقاومت نمونه ها در برابر چرخه ذوب و يخ مي باشد محاسبه گرديد و همچنين مقاومت فشاري نمونه نيز اندازه گيري شد. تحليل نتايج اين تحقيق نشان داد كه استفاده همزمان الياف پليمري و سرباره فولاد تاثيري مثبتي در شاخص دوام بتن داشته و حتي باعث بهبود آن شده است و تقريبا در هر سه نمونه تهيه شده مقدار شاخص حدوداً يكسان مي باشد كه ميتواند يكي از دلايل آن عدم وجود آب مازاد در مخلوط باشد و در بررسي مقاومت فشاري نمونه ها مشخص شده مقدار سرباره تعيين شده در طرح و عيار سيمان باعث افزايش مقاومت فشاري در مطلوبي در بتن غلتكي گرديده است.
-
تاريخ نمايه سازي
۱۳۹۸/۴/۱
-
شماره ركورد
54580
-
لينک به اين مدرک :