۲۲۹۹۷پ

Analysis of urban traffic the approach of spatial organization Of squares ( studied for Tehran azadi square )

كارشناسي ارشد

رشته جغرافيا وبرنامه ريزي شهري

مركز تهران جنوب

۱۳۹۷

۱۳۹۷/۰۲/۱۸

خوب

۱۲۸ص

سيد مهدي موسي كاظمي

نفيسه مر صوصي

۱۲۳-۱۲۵ص

Words : Urban traffic ,Organization , Spatial organization , Squares , Spatial reposing , Area1 , Azadi square .

دانشگاه پيام نور/مركز تهران جنوب

چكيده ترافيك يكي از مشكلات جامعه شهري امروزي محسوب مي شود و يكي از بحث برانگيزترين مسائل مديريت شهري ، مسئله ترافيك شهري است . مسئله اصلي اين پژوهش به اين صورت قابل طرح است كه توزيع بار سفر تاچه ميزان كاربري هاي پيرامون ميادين و سازمان فضايي آن بر ميزان رواني ترافيك ميدان آزاديدر كلانشهر تهران تاثير دارد .با توجه به اينكه ترافيك ميدان آزادي در شهر تهران وعوامل تاثير گذاري كاربري هاي محله‌هاي پيرامون آن مورد بحث است. در اينجا با استفاده از روش توصيفي وتحليلي به تحليل ترافيك شهري بارويكرد سازمان فضايي ميادين از طريق مشاهدات ميداني وگرد آوري اطلاعات از سازمان هاي مربوطه پرداخت شده است.براي پاسخ به اين سوال كه سازمان فضايي ميادين تا چه ميزان بر ترافيك ميدان آزادي شهر تهران تاثير دارد و كدام كاربري ها بيشترين تاثير را بر ترافيك ميدان آزادي شهر تهران دارد. از مدل آنتروپي شانون ونرم افزار شبيه سازي ترافيك Aimsunاستفاده شده است. يافته هاي بدست آمده از مساحت كاربري هاي ارزيابي شده نشانگر آن است كاربري هاي حمل ونقل هوايي وحمل ونقل انبار از توزيع متعادل تري نسبت به كاربري هاي آموزش عالي و صنعتي و كارگاهي و تجاري در بار ترافيكي بر خوردار است بعلاوه كاربري هاي صنعتي و كارگاهي ،تجاري و آموزش عالي به ترتيب تمركز بيشتر يا افزايش تمركزويا عدم تعادل در توزيع بار ترافيكي بين محله ها وميادين مورد مطالعه، ميدان آزادي داشته‌اند. در نتيجه ضرورت دارد با سازمان فضايي ميدان آزادي موجبات روان شدن ترافيك در اين گونه ميادين فراهم شود.

۱۳۹۷/۰۶/۰۶

47571