۶۵۶

Modeling Prediction of Rheological Behavior of EVA and CR Modified Bitumen for Iran Climatic Condition

كارشناس ارشد

عمران

تهران شمال

۱۳۹۶

۹۶/۱۰/۳۰

۲۰

۱۶۸ص.

زياري، حسن

۱۶۲-۱۶۷ص.

Ethylene Vinyl Acetate (EVA , Bitumen Rheology , Waste Rubber Powder

امروزه استفاده از قير به تنهايي در مخلوطهاي آسفالتي با توجه به افزايش روز افزون ترافيك و همچنين افزايش بار محوري وسايط نقليه جوابگو نبوده لذا پژهشگران سعي مي كنند با استفاده از اصلاح كننده هاي پليمري، مشخصات عملكردي قير و مخلوطهاي آسفالتي را بهبود ببخشند. در اين رساله، از اتيلن وينيل استات (EVA) ضايعاتي و پودر لاستيك ضايعاتي براي اصلاح خصوصيات قير استفاده ميشود. از اتيلن وينيل استات (EVA) در سه سطح 3%،5% و7% براي اصلاح خصوصيات دماي بالاي قير در تركيب با پودر لاستيك ضايعاتي براي اصلاح دماي پايين قير در سه سطح 2%،4% و6% در اين تحقيق استفاده ميشود. سپس از طراحي آزمايش براي مدلسازي و تعيين درصد هاي مخلوط نهايي استفاده شده است. در ادامه آزمايش هاي كلاسيك قير بر روي نمونه ها انجام شد. سپس آزمايش هاي رئولوژي قير با استفاده از دستگاه رئومتر برش ديناميكي (DSR) براي بررسي رفتار رئولوژي مواد و رئومتر چرخشي (RV) براي تعيين مشخصات رئولوژي قير در دماهاي بالا و پمپاژ مورد استفاده قرار گرفته و براي بررسي رفتار دماي پايين قير اصلاح شده آزمايش رئومتر تيرچة خمشي(BBR) بر روي نمونه هاي مختلف انجام و PG قير پليمري مشخص شد. در انتها براي استخراج مدلها نتايج بدست آمده بعنوان پاسخ وارد نرم افزار شد.سپس مدل هاي دماي بالا و دماي پايين قير پليمري استخراج و بهينه سازي انجام گرفت .نتايج مدلسازي با نتايج حاصل از آزمايشها در تطابق كامل بودند . بر اساس نتايج بهينه سازي توسط روش پاسخ سطح ميتوان نتيجه گيري كرد كه تركيب درصد بهينه نمونه ي قيري كه بهترين عملكرد را دردماي بالاوپايين دارد نمونه ي حاوي 3 % درصد اتيلن وينيل استات (EVA) ضايعاتي و 4.54 % درصد پودرلاستيك ميباشد.

45447