599

Investigating Thickness in Asphalt Mixture Resistance Against to Fracture

كارشناسي ارشد

عمران

تهران شمال

1396

96/6/25

19/5

123ص.

كي منش،محمودرضا

86-84ص.

Fracture , Asphalt Mixture , thickness

حوزه مكانيك شكست دربرگيرنده روابط ميان ماكزيمم تنش مجاز،اندازه و محل ترك،سرعت رشد ترك ناشي از اثرات محيطي و امكان جلوگيري از حركت ترك ها است.اغلب شكست ها تحت تنش هاي پايين اتفاق افتاده است.تحقيقات نشان مي دهد كه عامل اين شكست ها معايبي مثل ترك هاي ريز است.درصورت وجود اين ترك ها، سازه با مواد استحكام بالا درتنش هايي كم تر از تنش مورد نظر طراحي امكان شكست دارد.مكانيك شكست، به طور عمده جوانه زني و رشد ترك را در مواد ترد و تحت حوزه تنش معين مورد مطالعه قرار مي دهد. اين ترك ها مي تواند از پيش در نمونه موجود باشد و يا طي فرآيند افزايش بار به وجود آيد.وجود ترك هاي ذاتي در بسياري از سازه هاي ترك دار، شكست مكانيكي در آن ها را به طور قابل ملاحظه اي تسريع مي نمايد. از آنجا كه تمركز تنش در اطراف ترك هاي فوق الذكر عامل تعيين كننده اي در مقاومت سازه هاي ترك دار محسوب مي شود، لازم است عوامل ايجاد كنندۀ اين تمركز تنش ها و ويژگي هاي آن ها مورد بررسي قرارگيرند.تحقيقات متعددي در اين زمينه انجام گرفته و نتايج به دست آمده در راستاي بهبود ارزيابي رفتارمكانيكي سازه ها به كار گرفته شده است.چنان چه قطعه اي داراي ترك اوليه باشد، معيارهاي استحكام و شكست آن تحت بارگذاري هاي مختلف، توسط مباحث مكانيك شكست تعيين مي شود.مكانيك شكست از جمله مباحث مهم در علوم مهندسي است كه به بررسي شرايط لازم براي استحكام قطعات ترك دار مي پردازد. از اين رو در اين پژوهش، با فرض رفتار الاستيك و استفاده از اصول مكانيك شكست الاستيك خطي ، آزمايش شكست در يك شرايط بارگذاري مود I انجام شده است. از اين جمله مي‌توان به نوع قير (2 قير خالص )، دما (سه دماي آزمايش 0 ، -12،-24 درجه سانتيگراد)، فضاي خالي(3، 5 و 7 درصد) اشاره كرد. ضخامت نمونه هاي آسفالتي مي تواند عامل مهمي در برابر شكست باشد.لذا بررسي ضخامت هاي متفاوت نمونه ها در آزمايش در برابر بارگذاري ميتواند ميزان مقاومت را در ضخامت هاي متفاوت نشان دهد.

43369