-
شماره راهنما
537
-
پديد آورنده
عابديني، محمد
-
عنوان
تحليل عملكردي آسفالتهاي امولسيوني حفاظتي اصلاحشده با تركيب شيرآبه پليمريSBR و نانومواد
-
مقطع تحصيلي
دكتري تخصصي (Ph.D.)
-
رشته تحصيلي
مهندسي عمران گرايش راه و ترابري
-
محل تحصيل
تهران شمال
-
سال تحصيل
1395
-
تاريخ دفاع
95/12/9
-
وضعيت پايان نامه
19/5
-
مشخصات ظاهري
200ص
-
استاد راهنما
ابوالفضل حسني، محمودرضا كيمنش
-
استاد مشاور
علي اكبر يوسفي
-
كتابنامه
188-194ص.
-
توصيفگر فارسي
آسفالت حفاظتي , ساختار پليمر , چيپ سيل
-
توصيفگر لاتين
Surface treatments , Bitumen emulsion , SBR latex
-
چكيده
امروزه قيرآبهيكياز پركاربردتري نچسباننده هاي قيري جهت كاربرد در روكشهاي حفاظت يرويه نظير چيپسيل ميباشد. چيپسيليكي از انواع آسفالتهاي حفاظتي است كه شامل اجراي سنگدانهها بر روي يك لايه قيرميباشد.جهت افزايش عملكردآسفالتهاي حفاظتي و امكان كاربرد آن در مناطق با شرايط آب و هوايي مختلف و راههاي با ترافيك سنگين استفاده از قيرآبه اصلاحشده ضروري است.يكي از اين اصلاحكنندههاي پركاربرد در قيرآبه، شيرآبهي پليمري استايرن بوتادين رابر (SBR Latex) ميباشد.از آنجا كه كاربرد قيرآبه اصلاح شده با SBR Latex، محدوديت بهبود عملكرد دماي بالا ، عدم تطابق بار يوني جهت اصلاح قيرآبه كاتيونيك و ابهام در انتخاب ساختار پليمري خطي يا شاخهاي را دارد؛ لذا در اين پژوهش پس ازتغييرباريوني شيرآبه پليمري از آنيونيك به كاتيونيك و كاربردSBR Latex1502 ساخت ايراندر قيرآبه كاتيونيك بروش دوفازي ، اثرتغيير ساختار SBR وتركيب آن با نانوسيليس، بر عملكرد دماي بالا، مياني و پايين نمونههاي پسماند قيرآبه با كمك آزمايشهاي كلاسيك و شارپ و اثر آن بر عملكرد آسفالت حفاظتي با كمك آزمايشهاي عملكردي مورد تحليل قرار گيرد.
در اين پژوهش مشخص گرديد از بين دو نوع ساختار مختلف لاتكس پليمري خطيSBR وكربوكسيله شاخهاي X-SBR، كاربرد X-SBR در قيرآبه با توجه به كاهش شديد كششپذيري پسماند قيرآبه و افزايش شنزدگي چيپسيل ساخته شده با آن دردماي پايين ، براي اصلاح قيرآبه در مناطق سرد مناسب نبوده است ولي كاربرد لاتكسSBRباساختار خطي بدليل كاهش قابل ملاحظه شنزدگي چيپسيل در دماي پايين و كاهش پتانسيل قيرزدگي آن در دماي بالا براي تمام مناطق آب و هوايي توصيه گرديد. در اين پژوهش محدوده درصد انتخابي SBR باتوجه به نتايج خواص رئولوژي پسماند قيرآبه در دماي بالا و عملكرد مطلوب چيپسيل اصلاحشده در دماي پايين بيشتر از 2درصد و حداكثر 6 درصد توصيه شد.. از ديگر يافتههاي اين پژوهش اثر مثبت نانوسيليس بر بهبود عملكرد دماي بالابوده و نمره عملكردي سطحي(SPG) بالاي پسماندقيرآبه اصلاح شده با SBRراحداقل دو گريد عملكردي سطحي ارتقا داده است لذا تركيب CRS-N-L(6%SBR+N-silica)با تامين نمره عملكردي سطحي (SPG) بالاي 90 درجه سانتيگراد و كاهش شنزدگي و قيرزدگي چيپسيل ساخته شده با آن ميتواند عملكردهاي لازم براي سطوح ترافيكي و شرايط آب و هوايي كل كشور را پوشش دهد.
-
شماره ركورد
42719
-
لينک به اين مدرک :