-
شماره راهنما
22685پ
-
پديد آورنده
افسانه قرباني
-
عنوان
نقش شبكه معابر شهري در ايجاد مشكلات منطقه 17 تهران
-
عنوان به انگليسي
The role of urban pathway in providing problems in 17th region of Tehran
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
جغرافيا و برنامه ريزي شهري
-
محل تحصيل
مركز تهران جنوب
-
سال تحصيل
1389
-
تاريخ دفاع
1389/11/30
-
وضعيت پايان نامه
عالي
-
مشخصات ظاهري
171ص
-
استاد راهنما
رحمت اله فرهودي
-
استاد مشاور
اسماعيل علي اكبري
-
كتابنامه
165-166ص
-
شناسه هاي افزوده
دانشگاه پيام نور/مركز تهران جنوب
-
چكيده
از نظر شهر سازي كاربري معابر يا راه ها و شبكه ها ارتباطي مهمترين و حساس ترين فضا هاي عمومي يك شهر را تشكيل مي دهد ، زيرا علاوه بر اين كه درصد زيادي از اراضي شهر ها به اين فضا ها اختصاص يافته است راه ها مهمترين عنصر شكل دهنده شهر و محل اتصال و ارتباط فضاها و كاربري هاي شهري به يكديگر به شمار مي آيد بنابر اين ناهنجاري در شكل و ساخت شبكه معابر شهري مي تواند تاثير مستقيم روي مشكلات يك شهر داشته و حتي اين مشكلات را يچيده تر از قبل نمايد. لذا مطالعه مشكلات موجود در منطقه بدون مطالعه شكل ،ساختار و مشكلات شبكه معابر شهري و تاثيرات نابساماني هاي آن در منطقه ناقص و دور از واقعيت خواهد بود. يكي از مناطق تهران كه در شبكه معابر آن مسائل زيادي به چشم مي خورد منطقه 17 شهرداري تهران است. از جمله معضلاتي شبكه معابر در اين منطقه با آن روبرو ست عبارت است از 1. عرض كم معابر منطقه 2. عدم رعايت سلسله مراتب شهري3.وجود پس كوچه هاي متعدد4. تقاطع معابر با خطوط راه آهن و غير5.كوچه هاو خيابان هاي بلند و پر پيچ و خم .6.عدم تناسب شبكه معابر با كاربري هاي پيرامون .و....علاوه بر اين مسائل ، مشكلات كالبدي مضاعفي ناشي از اختلال در سيستم شبكه معابر در منطقه به وجود آمده است. با توجه به موارد گفته شده در اين تحقيق دو سوال اساسي را مطرح خواهد شد . 1.شبكه معابر منطقه 17 تهران با استاندارد هاي عملكردي و فيزيكي طرح ريزي شهري موجود در ايران چه تفاوت هايي دارد؟2.آيا شبكه معابرمنطقه17 نقشي در ايجاد مشكلات منطقه دارد ؟براي رسيدن به نتايج مطلوب و پاسخ گويي به سوالات مطرح شده در اين تحقيق 4 روش به شرح زير به كار گرفته شده است . 1. روش تحقيق ميداني به منظور شناسايي عميق تر و واقعي تر مشكلات و مسائل موجود در منطقه مورد نظر 2. روش تحقيق كتابخانه اي به منظور آشنايي با مطالب تئوري اساسي و پايه اي مورد نياز در تحقيق3.روش تحقيق توصيفي-تحليلي جهت توصيف و تبيين دلايل چگونه بودن و چرايي وضعيت موجود شبكه معابر در منطقه مورد مطالعه4. روش تجزيه و تحليل داده ها جهت بر قراري ارتباط ميان اطلاعات مكاني و توصيفي به دست آمده جهت رسيدن به نتايج مطلوب بعد از جمع آوري اطلاعات مورد نياز براي اين تحقيق و پس از بررسي آن ها و تجزيه و تحليل اين اطلاعات به وسيله نمودار جدول و نقشه هاي موضوعي همچنين مقايسه وضعيت موجود شبكه معابر منطقه با استاندارد هاي رايج در طرح ريزي هاي شهري در ايران و همچنين مطالعه پيشينه ونحوه شكل گيري منطقه مشاهده شد كه عوامل متعددي در ايجاد ساختار كالبدي شبكه معابر منطقه و مشكلات ناشي از وجود بي نظمي در اين شبكه تاثير گذار بوده است كه مهم تري آن ها عبور خطوط راه آهن از شمال و جنوب منطقه و تاثير تفكيك زمين توسط ملاكان بزرگ منطقه در گذشته است .همچنين براي شناخت بهتر از شبكه معابرمنطقه به كمك نقشه به توضيح نحوه تقسيم بندي منطقه به واحد هايي براساس شكل و ساخت شبكه معابرپرداخته شده است در اين نقشه شكل كلي منطقه براساس شبكه معابربه صورت فرضي 18 واحد تقسيم شده است ودر پاره اي از موارد برشكل محلات در منطقه منطبق است. تراكم شديد جمعيتي در منطقه 17 و سكونت دهك هاي پايين در آمدي در آن ، كمبود و نقص در خطوط حمل و نقل عمومي منطقه 17 و وجود بازار هاي بزرگ فرا منطقه اي مانند بازار مبل و بازار امين الملك در مبادي ورودي و خروجي منطقه 17 از عوامل مهم تاثير گذار در شبكه معابر منطقه بوده است كه در اين تحقيق مورد بررسي قرار گرفته است . پاسخ به سولات مطرح شده در تحقيق نيز با استناد به واقعيت ها و اطلاعات آورده شده در متن تحقيق انجام قرار گرفته است و با توجه به موارد گفته و سولات مطرح شده نتايج زير از اين تحقيق به دست آمده است . 1. شبكه معابر شهري در منطقه 17 تهران از نظر نحوه دسترسي و ساخت ،عرض استاندارد معابر، رعايت سسلسله مراتب دسترسي ، نقش و كاركرد مفيد با ويژگي هاي عملكردي و فيزيكي استاندارد شبكه معابر شهري در ايران متفاوت است2. بي نظمي و شكل شبكه معابرمنطقه17 سبب ايجاد برخي مشكلات منطقه شده است. پس از آن پيشنهادات كلي براي اصلاحات جهت كاهش مشكلات منطقه ارائه شده است.حفظ وضع موجود واجراي طرح تفضيلي در منطقهاصلاح و گسترش شكل شبكه معابر شهري بر اساس استاندارد ها بهبود شرايط آمدو شد و كاهش سفر با وسايل نقليه در سطح منطقه از طريق طراحي جديد و اصولي واصلاح معابر پياده موجود گسترش و بهبود وضعيت شبكه حمل و نقل عمومي5. طراحي مراكز خريد در مركز محله ها جهت كاهش حركت در داخل منطقه6. انتقال بازار هاي بزرگ موجود در منطقه جهت كاهش ترافيك پس از بررسي پيشنهادات، وتحليل نقاط ضعف و قوت آنها از ميان پيشنهادات مطرح شده( با توجه به شرايط منطقه وضعيت موجود آن و مشكلات آن ) پيشنهاداتي كه با واقعيت ها منطبق بوده و تامين كننده نياز هاي موجوددر منطقه باشد و با اهداف گفته شده در تحقيق هماهنگي داشته باشد سه پيشنهاد است كه به شرح زير مي باشد. با توجه به آنچه كه گفته شد به نظر مي رسد از ميان پيشنهادات ارائه شده سه پيشنهاد زير 1.بهبود شرايط آمدو شدو كاهش سفر با وسايل نقليه در سطح منطقه از طريق طراحي جديد و اصولي واصلاح معابر پياده موجود2.گسترش و بهبود وضعيت شبكه حمل و نقل عمومي 3.طراحي مراكز خريد در مركز محله ها جهت كاهش حركت در داخل منطقه
-
تاريخ نمايه سازي
1396/05/30
-
شماره ركورد
42160
-
لينک به اين مدرک :