514

Stress Analysis of the Centrifugal Fan of an Air cushion vehicle by using a Finite Element model

كارشناسي ارشد

مكانيك

تهران شمال

1396

96/3/24

16/5

69ص.

درويشي

45-48ص.

Hovercraft , fan , centrifugal

يك شناور اثر سطحي را مي‌توان وسيله نقليه دريايي دانست كه بر روي سطح آب و به فاصله كمي نسبت به آن پرواز مي‌كند و مي‌تواندبه‌سرعت هايي بالاتر از 60گرهدريايي (Knot) -در حدود 100 كيلومتر در ساعت- دست پيدا كند. شناور با استقرار روي بالشتكي از هواي فشرده به‌آساني و با نيروي رانش نسبتاً كمي حركت مي‌كند. هواي ورودي از طريق پروانه (Fan) به زير سازه و بالشتك‌ها منتقل‌شده و سبب خيزش (Hovering) يا بلند شدن وسيله از روي سطح و استقرار آن بر روي توده‌اي از هواي تحت‌فشار مي‌شود؛بنابراين وظيفه فن در اين‌گونه شناورها دميدن هوا به دامنه‌اي لاستيكي (بالشتك) است. بدين ترتيب در زمان حركت نيروي مقاوم شناوري تا حد قابل‌توجهي كاهش مي‌يابد و شناور با استفاده از سيستم رانش و ملخ هوايي به حركت درمي‌آيد. در اين شناورها به سبب جدايي سطح استقرار و بدنه شناور (وجود فاصله هوايي بين آن‌ها)، استفاده از سيستم‌هاي رانشي آبي (مثل واترجت) ميسر نيست. معلق شدن روي قشري از هوا اين امكان را فراهم مي‌كند كه با نيروي كمي بتوان جهت حركت آنرا تغيير داد. از طرفي اين ويژگي، حساسيت شناور را در برابر نيروهاي ناخواسته خارجي (نظير بادهاي جانبي و امواج) به‌شدت افزايش مي‌دهد،ازاين‌رودستگاه‌هاي كنترلي خاصي براي اين شناورها طراحي‌شده است كه در ساير شناورهاي دريايي وجود ندارد.

41855