چكيده
بررسي چگونگي پاشش اكتان در اسپري ها و تاثير تغييرات پارامترهاي هواي ورودي بر روي آن كاربرد وسيعي در صنايع دارد. در اين پژوهش مي خواهيم با توجه به شكل اسپري، تاثير تغييرات سرعت هواي ورودي چرخشي و تغيير دبي هواي مركزي آن را بر روي چگونگي پخش شدن مايع اكتان، كه داراي سه ورودي مي باشد را بدست آوريم.
نتايج اين تحقيق مي تواند در جهت بهينه سازي انرژي مورد استفاده قرار گيرد. همچنين با توجه به اينكه خواص بنزين مشابه اكتان است، از نتايج اين تحقيق مي توان در اسپري بنزين، خصوصا در موتورها و كوره ها استفاده كرد. بوسيله تغيير پارامترهاي اسپري، راندمان و در صد اتلاف خروجي قابل كنترل است كه كاربرد وسيعي در تكنولوژي احتراق دارد. تجزيه و تحليل خروجي نازل، ميتواند باعث بهينه سازي در مصرف انرژي گردد و در كاهش آلودگي ايجاد شده توسط احتراق در اثر پاشش انواع سوختها به طور وسيعي موثر واقع شود. همچنين طراحي محفظه هاي احتراق و حجم سيلندرها و دماي ديواره هاي آن بستگي مستقيمي به نوع پاشش و چگونگي پخش شدن ذرات در فضاي كوره و سيلندر دارد.
روش شبيه سازي در اين پژوهش به صورت عددي با نرم افزار ANSYS FLUENT 15 ميباشد. شبكه بندي با نرم افزار گمبيت و جريان به صورت سه بعدي، آشفته با مدل توربولانسي كا–اپسيلون وانعطاف پذير انجام شده است. هدف بررسي تاثير تغيير دبي هواي مركزي و سرعت هواي چرخشي بر روي شعاع پاشش و ايجاد ذرات اتمايزر اكتان متمركز گرديده است ونتايج نشان ميدهد كه در اثر افزايش سرعت در ورودي هواي چرخشي دوار، شعاع پخش و ميانگين قطر ذرات افزايش مي يابد و با افزايش دبي هواي مركزي، شعاع پخش و همچنين ميانگين قطر ذرات كاهش مي يابد، كه اين نتايج در نمودارهاي قسمت نتايج بدست آمده، نشان داده شده است.
