467

Analysis an​d Design of Steel Reinforced Concrete (SRC) Columns

كارشناسي ارشد

عمران

تهران شمال

1395

95/8/8

18

138ص.

فضلي، هادي

135-136ص.

Composite Column , Ultimate Strength , Bearing Capacity

استفاده از ستون هاي مركب فولادي – بتني، داراي مزاياي متعددي نظير شكل پذيري بيشتر، مقاومت بالاتر به نسبت حجم و وزن، مقاومت در برابر آتش، سختي بالاتر، مقاومت كمانشي بالاتر و صرفه اقتصادي بيشتر نسبت به ستون هاي متداول فولاد سازه اي و بتن مسلح است. با وجود اين مزاياي بالقوه، در عمل استفاده از سيستم هاي مركب در مقايسه با سيستم هاي سنتي محدودتر است كه بخشي از اين محدوديت به شناخت كمتر نسبت به رفتار و عملكرد سيستم هاي مركب فولادي - بتني و در نتيجه وجود خلاء در ضوابط و مقررات طراحي مربوط مي شود. در اين تحقيق به بررسي رفتار ستون هاي مركب از نوع مقاطع فولادي محاط در بتن (SRC) پرداخته شده است. رفتار ستون هاي SRC تحت بار محوري با استفاده از مدل هاي مناسب المان محدود در نرم افزار آباكوس و با تحليل هاي استاتيكي غيرخطي مورد بررسي قرار گرفته است. به منظور بررسي اثر شكل مقطع فولادي بر مقاومت ستون SRC ، از پروفيل هاي متعددي در مدلسازي ها استفاده شده است. همچنين اثر لاغري بر ظرفيت باربري ستونSRC با استفاده از تحليل عمومي كمانش غيرارتجاعي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج بدست آمده از تحليل ها با روابط آيين نامه هاي AISC و Eurocode مقايسه گرديده و در هر مورد راهنمايي هاي لازم ارائه شده است. نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه مدل عددي پيشنهادي قابليت مناسبي در تحليل رفتار محوري ستون هاي SRC دارد و تطابق خوبي بين نتايج مدل عددي با نتايج آزمايشگاهي برقرار است.

39663