-
شماره راهنما
343
-
پديد آورنده
اقبالي عموقين، حميد رضا
-
عنوان
تحليل و ارزيابي عوامل موثر بر ايمني تردد عابرينپياده در مناطق پرتراكم شهرستان اردبيل
-
عنوان به انگليسي
Analysis of factors affecting traffic safety of pedestrians in High Density areas of the city of Ardabil
-
مقطع تحصيلي
كارشناسسي ارشد
-
رشته تحصيلي
عمران
-
محل تحصيل
تهران شمال
-
سال تحصيل
94
-
تاريخ دفاع
94/11/7
-
وضعيت پايان نامه
19
-
مشخصات ظاهري
192ص
-
استاد راهنما
كي منش، محمود رضا
-
كتابنامه
190-186ص
-
توصيفگر فارسي
عابر پياده , ايمني تردد , آسيبشناسي گذرگاه ها
-
توصيفگر لاتين
pedestrian , Traffic safety , Pathology crosswalk
-
چكيده
شهرستان اردبيل به دليل آمار بالاي تصادفات عابرينپياده با وسايطنقليه در كشور (نسبت به جمعيت) مي بايست بطور جدي مورد مطالعه و تحليل از جانب مهندسين قرار گيرد.
عابرينپياده در شهر و روستاهاي اردبيل يكي از آسيبپذيرترين كاربران راهها ميباشند بطوريكه بر اساس گزارشات موجود، 4.1 درصد تصادفات عابرپياده كشور در اين شهرستان اتفاق ميافتد، اين درحاليست كه شهرستان اردبيل تنها 1.66 درصد از جمعيت كل كشور را در خود جاي داده است، كه با بررسيهاي ميداني، آماري و مطالعات كروكيهاي پليس، عدم وجود گذرگاههاي ايمن عابرپياده، بهعنوان اصليترين عامل، 62 درصد اين دسته از تصادفات را به خود اختصاص داده است.
علاوه بر بررسي مطالعات، به ايمني تردد عابرين در گذرگاه هاي عابرپياده (تعيين نقاط حادثه) سطح شهرستان اردبيل پرداخته خواهد شد، همچنين آسيبشناسي و اثربخشي پلهاي عابرپياده، زيرگذرها احداثشده در شهرستان مشخص گرديد، كه 11پل از 21پلعابر موجود در سطح شهرستان داراي وضعيتي نامناسبي است، در مورد آسيبشناسي زيرگذرها چه داخل شهر و چه برونشهري(مالرو) نيز مطالعات مشابهي صورت گرفته است. در اين پژوهش، چند فلوچارت براي طراحي گذرگاههاي غيرهمسطح ارائه شده، همچنين مكانيابي جهت احداث زيرگذر يا پلعابر در سه نقطه از شهرستان اردبيل از جمله ديگر مواردي است كه در اين پاياننامه مورد مطالعه و طراحي قرار گرفته است.
تاثيرات رفروژها بر روي تصادفات عابر نيز همواره موضوعي بوده كه در تحقيقات با ابهام به آن اشاره شده، با بررسي آمار تصادفات و تحقيقات ميداني مشخص شد وجود رفروژ مياني بخصوص در مناطق سرد سير با دوره هاي يخبندان بالا در كاهش آمار تصادفات نقش مهمي را داراست كه ميتواند تصادفات عابر را در اين مناطق تا 44درصد كاهش دهد. اما در كنار همين كاهش، وجود رفروژهاي نامناسب ميتواند تصادفات را تا 14درصد نيز افزايش دهد كه اين موضوع نياز به شناسايي و ارائه الگوي بهتر براي رفروژهاي احداث شده را داشت.
در نهايت با مطالعه آماري پليس و شهرداري، پيادهروها، ايستگاههاي اتوبوس و ساير تسهيلات عابر شناسايي و در بازديدهاي ميداني مشكل يابي شده و پيشنهاداتي در جهت رفع آن ايراد شده است.
-
شماره ركورد
34986
-
لينک به اين مدرک :