225پ

Locating parking lots in Ahvaz -case study of District one A

كارشناسي ارشد

جغرافيا- گرايش برنامه ريزي شهري

دانشگاه پيام نور اهواز

1394

1394/7/20

بسيار خوب

217ص.

امانپور ، سعيد

سليماني مقدم ، پرويز

184-192

Parking, Location, Ahvaz, District one of Ahvaz city municipality, Transportation

امروزه حمل و نقل به جزء اصلي زندگي شهري و حتي روستايي تبديل گرديده است. واقعيت اين است كه خودروها در بيشترين مدت زمان طول روز در پاركينگ مي‌باشند. اين پارك مي‌تواند پاركينگ اختصاصي، پاركينگ عمومي و يا حاشيه‌اي باشد. با توجه به اينكه اغلب معابر شهرداري منطقه يك اهواز به دليل قرار گرفتن در مراكز جذب سفر، داراي تقاضاي فراوان پارك حاشيه‌اي است و عرضه موجود پاسخ‌گوي حجم تقاضا نمي‌باشد. مديريت شهري جهت كاهش بارترافيكي درون شهري علاوه بر برنامه ريزي ترافيك جاري ملزم به مديريت ترافيك ساكن است. خودروهايي كه در حال پارك، پارك شده و يا در حال خروج از پارك، از پاركينگ‌هاي حاشيه‌اي مي‌باشند، به ترافيك جاري دامن مي‌زنند و حركت خودروهاي در حال گذر را كند مي‌كنند.چنانچه برنامه‌ريزان شهري جهت كنترل ترافيك كلان شهرها كه با حجم بالاي تردد خودرو مواجه مي‌باشند، مكان مناسبي جهت احداث پاركينگ مد نظر قرار ندهند، برنامه‌ها و هزينه‌هاي صورت گرفته در راستاي توسعه شبكه ارتباطي راه‌ها، تأثير بهينۀ خود را بر طرح‌هاي ترافيكي نخواهد گذاشت. به منظور بهبود وضعيت پاركينگ در افق‌هاي پنج ساله، ابتدا موقعيت‌هايي كه در طرح تفصيلي به عنوان پاركينگ پيش بيني گرديده به همراه مساحت تقريبي آنها در هر محدوده بررسي و پتانسيل‌هاي موجود شناسايي شد و طبق نظر سنجي از صاحبان خودرو، بافر 400 متر جهت حداكثر پياده‌روي در نظر گرفته شد. در نتيجه گزينه‌هايي كه داراي بيشترين پوشش دهي مي‌باشند به عنوان بهترين گزينه انتخاب گرديد. هدف اصلي پژوهش حاضر مكان‌يابي تعداد، ظرفيت و پيشنهاداحداث پاركينگ مورد نياز از سال 1395 تا سال 1405 در محدوده شهرداري منطقه يك اهواز است. در اين تحقيق از منابع آماري، كتابخانه‌اي، اينترنتي، نقشه‌هاي طرح تفصيلي، نقشه‌هاي اصلاحي طرح تفصيلي شهر اهواز استفاده شده است. 400 پرسشنامه بين مالكين خودروهاي شخصي در محدوده مورد مطالعه توزيع گرديد و از آمارهاي عرضه و تقاضاي پاركينگ خودرو شهرداري اهواز در سال 1390 استفاده گرديده است. طبق برآوردهاي 80% تقاضا تا سال 1405 در هسته مركزي شهر اهواز، احداث 8 پاركينگ طبقاتي 6 تا 8 طبقه و در محدوده پادادشهر 3 پاركينگ 3 تا 4 طبقه و يك پاركينك همسطح مورد نياز مي‌باشد.

1395/2/15

31993